近日,墨西哥總統(tǒng)簽署《關于修改一般進出口關稅法行政命令》,將鋼材、橡膠、玻璃、紡織品、陶瓷等392個海關編碼的進口關稅,調整為5%~25%。該法令于2023年8月16日生效,有效期至2025年7月31日。(注1:對于歸入稅目 7210.70.02 和 7212.40.04的進口商品,自該法令生效至2023年12 月31日,適用10%的稅率;自 2024年1月1日至 2025 年7月31日,適用25%稅率。)此次關稅調整旨在保護墨西哥國內工業(yè),特別是汽車制造業(yè)。
墨西哥的法律依據(jù)包括《墨西哥合眾國政治憲法》和《聯(lián)邦經濟、社會、文化權利國際公約》。此外,墨西哥還強調其在世界貿易組織框架下的權利,即調整進口關稅只要不超過約束稅率范圍。
經濟上,墨西哥政府強調了全球鋼鐵產能過剩、新冠疫情對墨西哥民族工業(yè)的影響,以及為了維護全球市場平衡,提供穩(wěn)定和公平的市場條件等。
1、貿易額增長:我國對墨西哥的商品出口額在近年內明顯增長,尤其是在汽車制造業(yè)領域。墨西哥也是美國在北美及拉美地區(qū)布局"近岸”供應鏈的關鍵一環(huán)。
2、關稅調整的影響:盡管墨西哥調整了392個稅號的關稅,但根據(jù)海關數(shù)據(jù),真正受到影響的主要是鋼鐵及鋼鐵制品、塑料和橡膠、運輸設備及零件、紡織和家具雜項這五大類產品。
3、汽車產業(yè)的影響:汽車零配件是墨西哥自中國進口的主要產品之一。墨西哥的汽車制造業(yè)對中國的依賴度也在穩(wěn)步提高。
美國通過《美墨加協(xié)定》布局"友岸”供應鏈應對中國影響力初顯成效。墨西哥增加關稅,雖然有利于其與美國的貿易關系,但也可能對中墨貿易關系產生影響。
墨西哥的關稅調整將對我國對墨出口企業(yè)產生較大影響。但考慮到全球汽車產業(yè)鏈的緊密聯(lián)系,以及中墨之間的貿易關系深度,雙方應積極溝通,尋求共同解決方案,以減少貿易摩擦,實現(xiàn)雙贏。
墨西哥該法令原文:https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5698661&fecha=15/08/2023#gsc.tab=0
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